4 шт. autel mx-сенсор 433 МГц 315 МГц OBD2 диагностический инструмент Программируемый датчик для системы контроля давления в шинах TPMS для TS601

Описание

Autel MX-sensor 1-sensor (Ввинчиваемый) 315 + 433 MHz OE-Level 100% Clone-able Программируемый датчик подходит для 98% основных транспортных средств с металлическими вентилями для TPMS

Пункты маркированного списка:

1. Двойная частота: только 1 датчик (315 + 433 МГц) для обслуживания почти каждого транспортного средства TPMS для снижения стоимости ремонта и повышения эффективности установки без необходимости повторного обучения. Это 100% клонирование с оригинальным датчиком ID и поставить в то же положение.

2. 98% покрытие транспортного средства: с самым свежим и наиболее полным покрытием 98% OE датчиков на рынке и до 90% североамериканских, европейских и азиатских автомобилей, он почти подходит для всех типов колес на дороге.

3. Превосходный дизайн: уникальный дизайн клапана пресс-релиз делает ручную замену датчика гораздо проще. Также он позволяет легко удалять шток с сенсорной головки и легко программировать по беспроводной сети, даже когда они уже установлены на колесо.

4. SAE Протестировано и сертифицировано: autel высококачественный mx-датчик протестирован и сертифицирован для соответствия SAE промышленному стандарту J1205/J1206 тестирование. Выдерживает тяжелые погодные условия и предотвращает утечку воздуха, этот датчик обеспечивает превосходную стабильность и производительность.

5. Гарантия: autel гарантирует, что датчик не имеет дефектов материала и производства в течение 24 месяцев или 24000 км. Примечание: autel mx-сенсор доступен для программирования только с помощью диагностического инструмента autel TPMS.

Описание:

Autel, Как один из ведущих производителей в мире на автомобильном рынке, посвящает себя разработке профессиональных диагностических инструментов и переводу потребностей клиентов в превосходные экономичные и инновационные продукты с сильными R & D и производственными возможностями.

Датчик autel MX-sensor 1 (Ввинчиваемый), Как программируемый универсальный датчик совмещает частоты 315 МГц + 433 МГц в один датчик TPMS с 98% покрытием транспортного средства, 100% ID клонирование, без необходимости повторного обучения, OE-level fit, и запатентованный дизайн штока клапана пресс-релиза и т. д., является идеальным выбором для соответствия или превышения датчиков OEM по частоте прочности и долговечности.

Особенности:

【315 и 433 МГц в 1 сенсоре】

Этот датчик контроля давления в шинах (для TPMS) был изготовлен для комбинирования приложений 315 МГц и 433 МГц в одном датчике, что значительно упрощает управление запасами пользователей и снижает затраты, а также потери продаж. И он создан для выполнения как OE датчики с точки зрения сигнала, долговечности и функциональности.

【98% автомобиля Coverage】

Простая в использовании и экономичная необходимость для любого магазина, выполняющего ремонт TPMS, датчик autel 1-SKU имеет долгую способность покрывать более 98% всех OE датчиков на рынке, для поддержки до 90% североамериканских, европейские и азиатские бренды. На уровне магазина, если требуется только 1 датчик для обслуживания почти каждого транспортного средства, оснащенного TPMS, означает более низкую стоимость ремонта и более высокую эффективность установки.

【Patented Пресс Release】

Благодаря резиновым и металлическим стержневым клапанам наши комплекты клапанов минимизируют срок службы и обеспечивают быструю сборку для установки. Запатентованная конструкция клапана пресс-релиза позволяет заменяемым резиновым и металлическим клапанам быть легко заменены в той же головке датчика вручную, без инструмента для установки клапана не требуется. Просто нажмите и нажмите. Установка датчиков TPMS никогда не была такой простой.

【Maximum сигнала Strength】

Необыкновенная сила сигнала датчика позволяет autel 1-sensor легко программироваться по беспроводной сети, даже когда датчик s уже установлен на колесе. Autel MX-sensor-это 100% клон с новейшим беспроводным программным инструментом TPMS autel. Повторное обучение не требуется, когда датчик MX клонируется с оригинальным идентификатором датчика и помещается в то же положение.

【Superior Батарея Reliability】

Благодаря высокому качеству материалов и передовой технологии TPMS, autel 1-sensor обеспечивает превосходный Срок службы батареи и надежность, чтобы соответствовать производительности OE сенсора батареи. Корпус 1 датчика весит всего 12 г, что делает его значительно легче, чем большинство сенсоров на рынке, что обеспечивает лучшую стабильность и производительность датчика.

【Strict качество управление】

Autel гарантирует, что mx-сенсор не имеет производственных дефектов в течение 24 месяцев или 24000 милей, в зависимости от того, какой вариант будет первым. Каждый mx-датчик autel имеет номер серии для обеспечения контроля качества. Номер серии отпечатан на датчике или может быть прочитан с помощью autel TPMS tools. С номером серии, autel может отслеживать качество датчика от нашей фабрики производства, чтобы обеспечить только высокое качество деталей установлены.

【Процесс установки для металлического клапана (винт) 】

1. Ослабление шины: Снимите крышку клапана и сердечник и сдуйте шину. Используйте шарик, чтобы отстегнуть шарик шины.

2. Демонтаж шины: прижмите покрышку к шиномонтажнику и отрегулируйте клапан в 1 час относительно головки разделения шин. Вставьте инструмент для шин и поднимите шарик шины на монтажную головку, чтобы демонтировать шарик.

3. Демонтаж датчика: Снимите винтовую гайку со штока клапана, а затем снимите датчик в сборе с обода.

4. Монтажный датчик и клапан:

1) Подключите Корпус датчика и стержень клапана под подходящим углом (обычно используется максимальный угол 30 градусов) и затяните винт.

2) Снимите винтовую гайку со штока клапана.

3) проведите стержень клапана через отверстие клапана обода с датчиком на внутренней стороне обода.

4) затяните винт-гайку 4,0 нм с помощью позиционирования штифта.

5. Установка шины: Поместите шину на обод, убедитесь, что клапан стоит перед разделительной головкой под углом 180 градусов. Установите шину над ободом.