ER11 600 Вт бесщеточный электродвигатель вращения шпинделя контроллер 220 кВт высокоскоростной шпиндель с воздушным охлаждением комплект в сверлильный фрезерный станок с ЧПУ

5.0 2 отзыва 5 заказов

5 455 руб.

Цвет:

Описание

ER11 600 Вт бесщеточный электродвигатель вращения шпинделя 220 кВт высокоскоростной шпиндель с воздушным охлаждением в используется для сверлильного станка

Шпинделя параметры:

Максимальная выходная мощность: 600 Вт,Напряжение: 310, постоянный ток: 2,2

Максимальный крутящий момент: 0.6NM

Самый высокий поворот на холостом ходу: 11000 об/мин

Диаметр шпинделя: 55 мм стандарт: ER11 Удлинительный стержень и 3,175 мм Цанга

Общая длина: 205 мм Вес: 1,7 кг

Этот шпиндель должен использоваться с драйвером в этом комплекте.

Привод параметр

Название: 220 В AC Вход DC бесщеточный контроллер двигателя

Входное напряжение: 220 В переменного тока;

Номинальная мощность: 750A

Размеры: 178,5 мм (длина) * 119,5 мм (ширина, включая Клеммную колодку) * 68,3 мм (высота)

Посылка включает в себя:

1 х DC 600 Вт бесщеточный мотор шпинделя воздушного охлаждения

1 x Драйвер шагового двигателя 220 В переменного тока (с кабелем)
1 х 55 мм зажим(С удлинительным полюсом ER11 + Цанга 3,175 мм)

Функция Описание:

WS55-220-310A высоковольтный вход постоянного тока бесщеточный контроллер двигателя, совместим с Холлом и без зала, функция контроля скорости потенциометра, внешняя функция регулирования скорости напряжения 5 В, функция включения/выключения питания, функция вывода скорости, функция сигнала тревоги, функция переднего и заднего хода и т. д., и защитный кожух; Также может быть выбран для подключения к специальной панели управления хост-компьютера, отображения скорости, а также может управлять запуском и остановкой, вперед и назад, а также пробежкой контроллера. Широко используется в управлении бесщеточными моторами, такими как механическое оборудование, насосы, вентиляторы и т. Д.

Характеристики продукта:

Гибкое управление: различные варианты контроля скорости, различные меры защиты, с или без автоматической идентификации Холла; может управляться с помощью внешней выделенной панели управления компьютера хоста, или через клеммный блок внешнего потенциометра

Высокая надежность:

После тщательного тестирования и проверки и использования фирменных устройств, качество является стабильным и надежным;

Длительный срок службы:

Электронные компоненты тщательно отобранны и производственный процесс тщательно проверяется для обеспечения низких затрат на техническое обслуживание.

Простота установки:

Винтовые отверстия на корпусе, быстрая фиксация, быстрое подключение, быстрая замена

С защитой от замыкания:

Защита от перенапряжения и перенапряжения, защита от потери фазы, защита от короткого замыкания и т. д.;

Функция и использование

A. Режим контроля скорости (SV)

1. регулировка скорости внешнего потенциометра: Подсоедините два фиксированных конца потенциометра к "+ 5 В" и "GND" клеммного блока контроллера соответственно и подключите регулировочный терминал к "SV". Рекомендуется, чтобы потенциометр имеет значение сопротивления 10 K-100 K.

2. Внешняя регулировка скорости питания: Подключите отрицательный полюс внешнего источника питания к "GND", положительный полюс к "SV", и напряжение 5 В;

3. Верхняя регулировка скорости машины: требуется набор S1. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к Инструкции Специального контроллера компьютера хоста.

B. Управление двигателем вперед/назад (F/R)

1. Внешний переключатель: Подключите два конца переключателя к "F/R" и "COM" клеммной колодки соответственно, закрывайте и Поворачивайте вперед. В это время необходимо включить S2.

2. DIP-переключатель: сначала отсоедините внешний положительный и отрицательный переключатель управления или нет, DIP-переключатель S2 поворачивается и поворачивается вверх;

3. Хост-компьютер: требуется набор S1. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к Инструкции Специального контроллера ПК.

С. Включите переключатель (EN)

1. внешний переключатель: Подключите два конца переключателя к "EN" и "COM" клеммной колодки соответственно, закройте Пуск, отключите и остановите, затем S3 должен быть включен.

2. DIP-переключатель: сначала отсоедините внешний переключатель запуска/остановки управления или нет, DIP-переключатель S3 наберет вниз и останавливается;

D. Сбой сигнализации (ALM)

Когда контроллер не работает, машина перестанет работать, мотор перестанет работать, ALM выдаст сигнал высокого уровня 5 В, и зеленый светильник на контроллере будет продолжать мигать. Этот неисправности. Пожалуйста, проверьте, является ли проводка нормальной, напряжение питания нормальным и т. д., и нагрузка двигателя является ненормальной. Ждать.

E. Выходной сигнал скорости двигателя (PG)

Контроллер обеспечивает клиенту импульсный сигнал, пропорциональный скорости двигателя через терминал «PG» с амплитудой импульса 5 В.

Примите к сведению, что

После того, как двигатель подключен к линии, попробуйте сначала проверить, сначала сделать двигатель работать на низкой скорости, затем постепенно увеличить скорость, а затем подключить нагрузку после без проблем;

В процессе, обратите внимание на то, является ли Мотор очень горячим, от десятков секунд до минуты или двух, температура будет повышаться к ситуации, когда люди будут чувствовать себя очень горячими, остановить во времени, проверьте причину проблемы.