L298N Модуль платы драйвера L298 шаговый двигатель постоянного тока автомобильный робот щит расширения макетная плата подключаемый конденсатор для Arduino

Описание

Название модуля: двойной модуль привода двигателя моста HРежим работы: н мостовой привод (двойная дорога)Главный чип управления: L298NУпаковка: электростатическуюЛогическое напряжение: 5 ВНапряжение привода: 5 v-35 vЛогическое ток: 0mA-36mAТок вождения: 2А (максимальный одиночный мост)Температура хранения: от-20 ℃ до + 135 ℃Максимальная мощность: 25 ВтВес: 30 гПериферийные Размеры: 43*43*27 ммХарактеристики продукта:Этот модуль использует L298N в качестве основного чипа привода, с сильной ездовой способностью, низким тепловыделением и сильной защитой от помех.Через этот модуль можно использовать встроенные 78 m05 привод питания части их работы, но для того, чтобы избежать повреждения чипа регулятора напряжения, при использовании водительского напряжения больше 12 В, пожалуйста, используйте логику внешнего источника питания 5 В.Этот модуль использует емкость фильтра большой емкости, продолжительный диод защиты, может повысить надежность.Примечания:1. когда вы управляете напряжением (выше логотип для 12 В вход, может на самом деле принять входной диапазон от 7 до 12 В) для 7 в до 12 В, может сделать на Бортовой Блок питания 5 в логику, при использовании бортового после 5 В питания, интерфейс + 5 ВБлок питания не входное напряжение, но может дать напряжение 5 В для внешнего использования.2. Когда напряжение вождения выше 12 В, оно меньше или равно 24 В(Руководство по чипу предлагает поддерживать 35 в, но в соответствии с книгойКогда максимальное напряжение применяется к максимальному напряжению 298 консервативных применений к 24 В, например, двигатель с номинальным напряжением 18 в должен приводиться.Для включения крышки перемычки необходимо сначала удалить выход платы 5 В. Затем доступ к 5 В осуществляется за пределами выходного порта 5 В5 в позволяет питанию быть контрольным сигналом с уровнем 5 В. Когда входной сигнал действителен, и когда источник питания нормальный в модуле привода двигателя, модуль привода двигателя выводит ток. В противном случае, даже если источник питания нормальный, на моторе нет тока.Напряжение к L298N внутренней логической цепи питания. (Это приложение высокого давления, нетрадиционное!)Название модуля: двойной модуль привода двигателя моста HРежим работы: н мостовой привод (двойная дорога)Главный чип управления: L298NУпаковка: электростатическуюЛогическое напряжение: 5 ВНапряжение привода: 5 v-35 vЛогическое ток: 0mA-36mAТок вождения: 2А (максимальный одиночный мост)Температура хранения: от-20 ℃ до + 135 ℃Максимальная мощность: 25 ВтВес: 30 гПериферийные Размеры: 43*43*27 ммХарактеристики продукта:Этот модуль использует L298N в качестве основного чипа привода, с сильной ездовой способностью, низким тепловыделением и сильной защитой от помех.Через этот модуль можно использовать встроенные 78 m05 привод питания части их работы, но для того, чтобы избежать повреждения чипа регулятора напряжения, при использовании водительского напряжения больше 12 В, пожалуйста, используйте логику внешнего источника питания 5 В.Этот модуль использует емкость фильтра большой емкости, продолжительный диод защиты, может повысить надежность.Примечания:1. когда вы управляете напряжением (выше логотип для 12 В вход, может на самом деле принять входной диапазон от 7 до 12 В) для 7 в до 12 В, может сделать на Бортовой Блок питания 5 в логику, при использовании бортового после 5 В питания, интерфейс + 5 ВБлок питания не входное напряжение, но может дать напряжение 5 В для внешнего использования.2. Когда напряжение вождения выше 12 В, оно меньше или равно 24 В(Руководство по чипу предлагает поддерживать 35 в, но в соответствии с книгойКогда максимальное напряжение применяется к максимальному напряжению 298 консервативных применений к 24 В, например, двигатель с номинальным напряжением 18 в должен приводиться.Для включения крышки перемычки необходимо сначала удалить выход платы 5 В. Затем доступ к 5 В осуществляется за пределами выходного порта 5 В5 в позволяет питанию быть контрольным сигналом с уровнем 5 В. Когда входной сигнал действителен, и когда источник питания нормальный в модуле привода двигателя, модуль привода двигателя выводит ток. В противном случае, даже если источник питания нормальный, на моторе нет тока.Напряжение к L298N внутренней логической цепи питания. (Это приложение высокого давления, нетрадиционное!)