MA-1, американская летная зимняя куртка, Мужская ветровка, водонепроницаемая куртка-бомбер, мужская куртка MA1, большие размеры, мужские куртки

Размеры диаграммы

Американский размерS подходит для 165-175 см, 60-65 кг;M подходит для 170-175 см, 60-75 кг;L подходит для 175-180 см, 75-85 кг;Размер XL подходит для 180-185 см, 85-95 кг;Костюм XXL для 185-195 см> 95 кг.

Введение

Не все летные куртки называются MA-1Летная куртка-летный Костюм ВВС США средней плотности.Подходит для использования в условиях влажной и холодной погоды от 10 градусов Цельсия до 10 градусов Цельсия.MA-1 на самом деле на весну, новая осенняя и зимняя куртка.Когда вы находитесь на земле, потяните за молнию, и излишки тепла в вашем теле можно быстро снять.После снятия, потяните молнию и немедленно согреться.

1. Летающий нейлон

MA-1 использует Летающий нейлон, материал, специально разработанный для использования в полете и аэрокосмической промышленности. Летающий нейлон специально используется для летающих и авиационных тканей. На рынке очень мало обычной одежды. На рынке такого нет. Наконец, мы нашли фабрику нейлоновой ткани для фиксации крашения. Из-за высокой плотности летающего нейлона, он ветрозащитный и водонепроницаемый. Когда капли дождя упадут на поверхность одежды, они не проникнут сразу, а образуют небольшую каплю воды. Эта производительность является требованием для развития современной струйной технологии. Поскольку предположили, что пилот прошел дождь перед самолетом, он с дождем проник в кабину. При попадании на высокую высоту высокоскоростного полета, в салоне без системы контроля окружающей среды, капли воды замерзнут в пилот. Это одна из причин, почему нейлоновые куртки заменяют кожаные куртки.

2. Вязать с Бейсбольным воротником

В предыдущей летной куртке был использован стриженый мех, который был теплым, но иногда он мешал переноске и использованию зонта пилота (это ужасно). А после второй мировой войны Новые шлемы для тяжелого полета стали широко оснащаться войсками, а стриженые воротники для свитера не подходили к новым шлемам. Поэтому в будущих летных куртках не должен использоваться стриженый мех воротника. Эта часть требует включения военных спецификаций Минобороны США. MA-l использует вязаный воротник, и воротник, сплетенный из шерсти, может оставаться близко к шее и достаточно теплый, чтобы предотвратить пилот от носить шлем и носить зонт.

3. Двухсторонняя оранжевая подкладка

MA-1-высокая видимость orange-красная отделка; с карманами и двухсторонней застежкой-молнией. Таким образом, когда самолет высадился и пилот скрылся, пока его куртка MA1 была перевернута, он сразу же получил спасательный жилет. Чехол с хорошей атмосферой и видимостью, спасатели в воздухе могут легко найти поврежденного пилота. Это очень практично и осмысленно для пилота и было сохранено до сих пор.

4. Трикотажные манжеты с двойной резьбой

Манжеты выполнены из двухниточного трикотажного полотна с узким передом и широкой спинкой. Узкую часть можно затянуть на запястье.Предотвращает попадание ветра. Широкая часть, достаточно места при ношении нескольких предметов зимой

5. Высокая талия

Подол с высокой талией расширяет ширину ниток, что лучше предотвращает потерю тепла.

Образец модели и продукта

MA-1, американская зимняя куртка, Мужская ветровка, водонепроницаемая, куртка-бомбер, мужская, MA1, большие размеры, мужские летные куртки 2019

Цвет шоу

Инструкции по стирке

Регулярная стирка.