Описание


Подшипник Параметры:
Внутренний диаметр: 7 ммНаружный диаметр: 19 ммШирина: 6 ммРейтинг ABEC: ABEC 3/P6Конструкционный материал: Хромовая сталь 52100Метериал шарикового элемента: стальные шарикиКорпус: 2RSМатериал фиксатора: полимитовый нейлонРадиальная игра: C3Скорость об/мин: 35000Шариков: 7 шт.Динамическая нагрузка (Kgf): 238Базовая нагрузка (Kgf): 92Рабочая температура Deg C: 135Вес (г): 6
Структура:

Преимущество:
Подшипники двигателя с усиленными нейлоновыми (полимитовыми) клетками. Эта специальная конструкция может выдерживать более высокую нагрузку, чем нормолл, повторное применение клетка может использоваться на более высокой скорости и большой нагрузке.Этот шариковый подшипник предназначен для прямой замены переднего подшипника во многих. 21-.28 Nitro двигателей. Этот подшипник специально разработан, чтобы выдерживать высокие RPMs, которые существуют в этом приложении. Данный подшипник является открытой конструкцией, позволяющей маслу от топлива хорошо смазывать шарики.
Техническое обслуживание:

Советы:
Диагностика: если вы держите головку двигателя рукой и погремушкой звук диспутауш, то у вас есть потертый задний подшипник. Риск/проблемы плохого заднего подшипника не держат мелодию, Кривошип может быть изношен, и худшее из всех подшипников расходится и кушает ваш поршень/рукав.Установка: лучший способ установки-использовать Съемник подшипника/установщик, OFNA делает очень доступный. Если вы разместите новый подшипник в морозильной камере в течение 15 минут, его будет проще установить.Позиционирование: для правильной смазки, лицом к открытой стороне, где вы можете увидеть шары к задней части двигателя (не стороне сцепления).Ломается в: для первого запуска этих подшипников, мы предлагаем, что вы отбеливаете свой мотор на высококонцевой игле, так что керамические шарики будут сидеть вместо скольжения их.

Характеристики
- Бренд
- FUSHI
- Номер модели
- 607-2RS MR607RS MR607 607 RS 7*19*6 mm
- Материал
- Подшипниковая сталь
- Индивидуальное изготовление
- Да











